【大阪・関西万博】7/12から「空飛ぶクルマ」運行再開決定！休止原因と見どころ、大迫力のデモ飛行が見られる会場はどこ？

2025年7月8日

12日から予定！万博空飛ぶクルマの運転再開するそうです！

「空飛ぶクルマが万博の空に帰ってくる！」このニュースを聞いた時、私の心は躍りました。
まさに、子供の頃に夢見た未来がついに現実になる瞬間ですよね。

私、サロンkinoeの栗林として、万博には何度も足を運んでいますが、4月末から
運行停止となっていた空飛ぶクルマのデモ飛行が、ついに7月12日から再開されることが決定しました。
約3ヶ月という長い休止期間を経て、なぜ今、運行が再開されるのでしょうか？
そして、あの空に舞う未来の乗り物を一目見ようと、多くの来場者が待ちわびていることでしょう。

実は、運行停止の裏には深刻な技術的な問題がありました。
米リフト・エアクラフト社の「ヘクサ」が飛行中に部品落下事故を起こし、徹底的な原因究明が行われていたのです。
でも、その困難を乗り越えて再び空を飛ぶ姿を見られるなんて、本当に感動的ですよね。

この記事でわかること：

7月12日からの運行再開スケジュールと詳細
4月26日の部品落下事故の真相と解決策
丸紅が断念した英バーティカル・エアロスペース社の運航計画
デモ飛行を間近で見られるベストポジション
Advanced Air Mobility（AAM）が描く未来社会

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🌟 夢の乗り物「空飛ぶクルマ」が万博の空に帰ってくる！7月12日からの運行再開に注目！

長い沈黙を破って、ついに空飛ぶクルマが万博の空に帰ってきます。
7月12日からの運行再開は、万博を訪れる多くの人にとって待ちに待ったニュースでしょう。
私も、この日をどれほど心待ちにしていたことか。

運行を再開するのは、米リフト・エアクラフト社が開発した1人乗りの「ヘクサ」です。
全長4.5メートル、高さ2.6メートルのコンパクトな機体ながら、
18個のプロペラモーターを搭載した革新的なデザインが特徴です。
まるでSF映画から飛び出してきたような見た目に、初めて見る人は必ず驚かれることでしょう。

7月12日〜14日と19日〜21日の計6日間、会場西端の離着陸場の上空でデモ飛行が行われる予定です。
これは、まさに未来の交通手段を現在進行形で体験できる貴重な機会なんです。

【大阪関西万博】未来が加速する瞬間！待望の「空飛ぶクルマ」デモ飛行が再び！

空飛ぶクルマのデモ飛行は、万博のテーマ「いのち輝く未来社会のデザイン」を体現する象徴的な展示です。
単なる技術のデモンストレーションではなく、私たちの生活がどのように変わっていくのかを
具体的に示してくれる貴重な機会なんですね。

私が初めて空飛ぶクルマの飛行を見た時は、
「本当に人が空を飛んでいる！」という感動で胸がいっぱいになりました。
ヘリコプターとも飛行機とも違う、まったく新しい飛行体験を目の当たりにすると、
確実に未来が近づいていることを実感できます。

特に、18個のプロペラが同期して回転する様子は圧巻です。
まるで大きなドローンのようでありながら、しっかりと人が乗って操縦している姿は、本当に未来的で美しいんです。

なぜ今再開？休止期間を経て、安全に運行するための舞台裏とは？

3ヶ月という長い休止期間は、決して無駄な時間ではありませんでした。
丸紅とリフト・エアクラフト社が徹底的な原因究明を行い、安全性を確保するための重要な期間だったのです。

実は、この期間中に判明したのは、部品が設計通りに作られていなかったという問題でした。
つまり、設計上は安全でも、製造過程で何らかの問題が生じていたということです。
これは、新しい技術を実用化する際によくある課題の一つなんですね。

私がサロンのお客様にこの話をする時、よく例えるのは「新しいレシピを作る時」のことです。
頭の中では完璧なレシピでも、実際に作ってみると材料の品質や調理方法に問題があることがありますよね。
今回の空飛ぶクルマも、まさにそのような状況だったのです。

でも、問題を発見し、解決策を見つけたからこそ、より安全で信頼性の高い空飛ぶクルマとして再開できるのです。
これこそが、万博が目指す「未来社会の実験場」としての役割なんですよね。

⚠️ 一部機種は運行断念…？「空飛ぶクルマ」休止の「本当の原因」と最新動向

万博の空飛ぶクルマプロジェクトには、実は複数の企業が参加していました。
しかし、すべてが順調に進んでいるわけではありません。
一部では残念ながら運航断念という厳しい現実もあります。

4月26日に発生したリフト・エアクラフト社の「ヘクサ」の事故は、
空飛ぶクルマ業界全体に大きな衝撃を与えました。
しかし、各社の対応を見ると、それぞれが異なるアプローチで安全性の確保に取り組んでいることがわかります。

私が驚いたのは、業界内では今回の事故が比較的冷静に受け止められていることです。
これは、各メーカーによって設計思想や機体構造が大きく異なるため、
一つの機種で起きた問題が他の機種にそのまま影響するわけではないからなんですね。

米リフト・エアクラフト機、機体破損から「近く再開」へ！その詳細とは？

4月26日午後3時頃、万博会場内のモビリティエクスペリエンスでのデモ飛行中に起きた事故の詳細をお話しします。
約7分間の飛行中、高さ10メートルまで上昇した後、着陸態勢に入ったところで機体の一部が破損しました。

具体的には、プロペラモーター18個のうち1個が破損し、
このモーターを覆うプラスチック製のカバー2個が落下したのです。
幸い、デモ飛行は見学者が立ち入れないエリアで行われており、パイロットの男性にもけがはありませんでした。

国土交通省は、航空法上の「航空事故」には該当しないと判断しましたが、
原因の究明と再発防止策の検討を求めました。
これを受けて、丸紅とリフト社が協力して徹底的な調査を行ったのです。

調査の結果、問題となったのは部品の製造工程でした。
設計上は問題がなくても、実際の部品が設計通りに作られていなかったという、
いわば「品質管理」の問題だったのです。

【残念なお知らせ】丸紅が計画していた英バーティカル・エアロスペース社の運行断念の背景

一方で、残念なお知らせもあります。
丸紅が10月に予定していた英バーティカル・エアロスペース社の
5人乗り機体での運航が断念されることになりました。

この機体は、万博会場と兵庫県尼崎市を結ぶ2地点間デモ飛行を予定していました。
まさに「実用的な空の移動手段」として注目されていたプロジェクトだっただけに、本当に残念です。

断念の理由は、機体の開発スケジュールに遅れが生じているためとみられています。
新しい技術の開発では、このような予期せぬ遅れは珍しいことではありませんが、
万博という限られた期間内での実現を目指していただけに、厳しい判断だったことでしょう。

兵庫県尼崎市との2地点間デモ飛行の行方は？

この2地点間デモ飛行は、単なる技術デモンストレーションを超えた、
実用的な移動手段としての空飛ぶクルマの可能性を示すものでした。
万博会場から尼崎市まで、空路で移動するという体験は、
まさに未来の通勤や旅行のスタイルを先取りするものだったのです。

しかし、この計画が断念されても、空飛ぶクルマの未来が閉ざされたわけではありません。
他の運航事業者たちは、それぞれ異なるアプローチで空飛ぶクルマの実現に取り組んでいます。

あ、それから興味深いのは、バーティカル・エアロスペース社は運航断念の代わりに、
実物大のモックアップ（模型）を展示する予定だということです。
実際に飛ぶ姿は見られませんが、機体の大きさやデザインを間近で見ることができるのは貴重な機会ですよね。

🚀 空飛ぶクルマ「デモ飛行」の見どころ徹底解説！万博会場で見るべきポイント

空飛ぶクルマのデモ飛行を見る際の見どころやポイントをお伝えします。
私が何度も見学した経験から、「ここを見ると面白い！」というポイントをご紹介しますね。

まず、離陸の瞬間は絶対に見逃せません。18個のプロペラが一斉に回転し始める様子は、本当に圧巻です。
従来のヘリコプターとは全く異なる、まるでSF映画のような美しい離陸シーンを目の当たりにできます。

飛行中の安定性も注目ポイントです。
ヘクサは、複数のプロペラによる冗長性（一部が故障しても飛行を継続できる仕組み）を持っているため、
非常に安定した飛行を見せてくれます。まるで空中に静止しているかのような滑らかな動きは、
未来の移動手段としての実用性を感じさせてくれます。

大空を舞う未来のモビリティ！「空飛ぶクルマ」の驚くべき性能とデザイン

ヘクサの性能は、本当に驚くべきものがあります。
18個のプロペラモーターによる分散推進システムは、従来の航空機とは全く異なるアプローチです。
これにより、一つのモーターが故障しても安全に飛行を継続できるという、画期的な安全性を実現しています。

デザイン面でも、ヘクサは非常にユニークです。
中央のコックピットを囲むように配置された18個のプロペラは、まるで花びらのような美しい配置になっています。
機能美とでもいうのでしょうか、技術的な必要性から生まれたデザインが、
結果的に非常に美しい形になっているんです。

私がお客様によく説明するのは、「蜂の羽音」の例えです。
蜂は小さな羽で大きな体を支えて飛びますが、ヘクサも同じように、
小さなプロペラをたくさん使って効率的に飛行しているんです。

一瞬も見逃せない！デモ飛行の「ルート」と「時間帯」の予測

デモ飛行は、会場西端の離着陸場の上空で行われます。
飛行時間は通常約7分程度で、高度は最大10メートル程度まで上昇します。
これは、見学者にとって最適な高さで、機体の詳細までしっかりと観察できる高度なんです。

飛行ルートは安全性を最優先に設計されており、
見学者エリアから一定の距離を保ちながらも、十分に機体を観察できるように工夫されています。
離陸から着陸まで、様々な角度から空飛ぶクルマを見ることができるのは、万博ならではの特別な体験です。

時間帯については、通常は午後の時間帯に実施されることが多いです。
これは、風の状況や気象条件を考慮して決定されています。
私の経験では、14時〜16時頃に実施されることが多いようです。

写真・動画撮影はOK？最高の思い出を残すための撮影アドバイス

空飛ぶクルマのデモ飛行の撮影については、基本的に制限はありません。
むしろ、万博側も多くの人にこの歴史的瞬間を記録してもらいたいと考えているようです。

撮影のコツとしては、まず離陸の瞬間を狙うことです。
18個のプロペラが一斉に回転し始める様子は、動画で撮影すると迫力が伝わります。
また、機体が上昇していく様子を縦位置で撮影すると、空飛ぶクルマの「空を飛ぶ」という本質がよく表現できます。

私がおすすめするのは、動画と写真の両方を撮影することです。
動画は音も一緒に記録されるので、プロペラの回転音やエンジン音も含めて、
その場の臨場感を後から振り返ることができます。

📍 「空飛ぶクルマ」デモ飛行が見られる会場はどこ？万博会場内のベストポジション！

空飛ぶクルマのデモ飛行を最高の条件で見るためには、観覧場所の選択が重要です。
会場内でのベストポジションをご紹介しますので、ぜひ参考にしてください。

デモ飛行が行われるのは、万博会場内北西部に位置する「モビリティエクスペリエンス」エリアです。
ここには「EXPO Vertiport」と呼ばれる専用の離着陸場が設置されており、
オリックス株式会社が整備・運営を行っています。

このエリアへのアクセスは、西ゲートから入場するのが最も便利です。
会場に入ってから徒歩約10分程度で到着できます。
私がお客様にお勧めしているのは、デモ飛行の予定時刻の30分前には現地に到着することです。

特設エリアの場所を特定！大迫力のデモ飛行を間近で体験するならここ！

EXPO Vertiportは、万博会場の西端に位置する特別なエリアです。
このエリアの設計は、空飛ぶクルマの離着陸に最適化されており、
同時に見学者が安全かつ快適に観覧できるように工夫されています。

観覧エリアは、離着陸場から適切な距離を保った場所に設置されています。
これは安全性の確保が第一の理由ですが、同時に機体の全体像を最もよく観察できる位置でもあります。
私が何度も見学した経験から言うと、この距離感が絶妙で、迫力と安全性のバランスが取れているんです。

特に注目すべきは、観覧エリアから離着陸場までの見通しです。
障害物がほとんどなく、離陸から着陸まで全ての工程を途切れることなく観察できます。
これは、他の場所では得られない貴重な体験です。

会場の「スマートモビリティゾーン」をチェック！関連展示も要注目

モビリティエクスペリエンスエリアには、空飛ぶクルマのデモ飛行だけでなく、
「空飛ぶクルマステーション」という展示施設もあります。
ここでは、映像・音響・床面振動を組み合わせた最新の没入体験が可能なシアターがあり、
空飛ぶクルマの技術や未来の可能性について詳しく学ぶことができます。

このステーションでは、空飛ぶクルマの専用離着陸場紹介動画なども展示されており、
実際のデモ飛行と合わせて見ることで、より深い理解が得られます。
私がサロンのお客様にお勧めしているのは、まずステーションで予習をしてから、
実際のデモ飛行を見るというコースです。

また、このエリアには他の未来のモビリティに関する展示もあります。
自動運転車両や次世代の交通システムなど、空飛ぶクルマと合わせて
「未来の移動」を総合的に体験できるのが魅力です。

あ、それから注意点として、空飛ぶクルマステーションへの入館には事前予約が必要です。
万博の予約・抽選システムを通じて事前に予約を取っておくことをお勧めします。

💡 「Advanced Air Mobility (AAM)」とは？万博が描く「空の移動革命」の未来

空飛ぶクルマを語る上で欠かせないのが、「Advanced Air Mobility（AAM）」という概念です。
これは単なる技術的な進歩ではなく、私たちの社会生活を根本的に変える可能性を秘めた革命的な概念なんです。

AAMとは、電動化や自動化といった航空技術、そして垂直離着陸などの運航形態によって実現される、
利用しやすく持続可能な次世代の空の移動手段のことです。
諸外国では、Urban Air Mobility（UAM）と呼ばれることもあります。

私がこの概念に魅力を感じるのは、単に「空を飛ぶ」という技術的な側面だけでなく、
社会全体の移動体系を変える可能性があることです。
渋滞のない空の道を使った通勤、災害時の緊急輸送、離島や山間部への医療アクセスの向上など、
様々な社会課題の解決に貢献できる可能性があります。

空飛ぶクルマだけじゃない！「Advanced Air Mobility」が目指す社会とは？

AAMが目指すのは、空飛ぶクルマそのものではなく、空の移動が日常生活に溶け込んだ社会です。
例えば、マイカーのように気軽に空を移動できる未来、公共交通機関として空飛ぶバスが運行される未来、
荷物の配送が空路で行われる未来などです。

これらが実現すると、都市の構造そのものが変わる可能性があります。
交通渋滞の解消により都市の効率性が向上し、これまでアクセスが困難だった場所にも
容易に移動できるようになります。私がサロンでお客様と話す時によく例えるのは、
「電車が普及した時代の変化」です。

鉄道の普及により、人々の行動範囲が大きく拡がり、都市の発展パターンも変わりました。
AAMも同じように、私たちの生活圏を三次元的に拡張し、まったく新しい社会を創造する可能性があるのです。

万博が提示する「未来社会の実験場」としての空の可能性

大阪・関西万博は、まさにこのAAMの実証実験場としての役割を果たしています。
様々な企業が異なるアプローチで空飛ぶクルマを開発し、
実際に飛行させることで、技術的な課題や社会受容性を検証しているのです。

万博で行われているデモ飛行は、単なる技術展示ではありません。
実際に人が乗って飛行することで、安全性、快適性、実用性などを総合的に評価し、
将来の実用化に向けたデータを蓄積しているのです。

私が特に注目しているのは、複数の企業が参加していることです。
リフト・エアクラフト、スカイドライブ、ANAホールディングス×ジョビー・アビエーション、
丸紅×バーティカル・エアロスペースなど、それぞれが異なる技術やビジネスモデルを持っています。

この多様性こそが、万博の価値だと思います。一つの技術に依存するのではなく、
様々なアプローチを並行して検証することで、最適解を見つけ出そうとしているのです。

❓ 疑問解決！空飛ぶクルマの運行に関するよくある質問Q&A

空飛ぶクルマについて、私がサロンのお客様からよく受ける質問をまとめました。

Q1. 空飛ぶクルマに乗ることはできますか？
A1. 現在万博で行われているのはデモ飛行のため、一般の来場者が乗ることはできません。
操縦は専門のパイロットが行います。
将来的には、訓練を受けることで一般の人でも操縦できるようになる予定です。

Q2. デモ飛行はいつ見ることができますか？
A2. 運航スケジュールは運航事業者ごとに異なります。
リフト・エアクラフトのヘクサは7月12日〜14日と19日〜21日、
スカイドライブは7月下旬〜8月下旬、ANAホールディングス陣営は9月下旬〜10月13日の予定です。

Q3. 悪天候の場合はどうなりますか？
A3. 安全性を最優先とするため、風が強い日や雨の日は運航が中止される場合があります。
当日の気象条件により判断されますので、最新情報は万博公式サイトでご確認ください。

Q4. 事故の心配はありませんか？
A4. 4月26日の部品落下事故を受けて、徹底的な原因究明と再発防止策が講じられています。
また、デモ飛行は見学者が立ち入れないエリアで行われ、安全性が確保されています。

Q5. 空飛ぶクルマはいつ頃実用化されますか？
A5. 日本政府は2025年の大阪万博でのデモ飛行を経て、2030年頃の本格的な商用運航を目標としています。
ただし、規制の整備や社会受容性の向上など、解決すべき課題も多くあります。

Q6. 料金はどれくらいになりそうですか？
A6. 現時点では具体的な料金は発表されていませんが、初期段階では高額になると予想されます。
将来的には技術の普及により、より手頃な価格での利用が期待されています。

Q7. 免許は必要ですか？
A7. 現在の航空法では、空飛ぶクルマの操縦には航空機操縦士の資格が必要です。
将来的には、より簡易な資格制度が整備される可能性があります。

Q8. 騒音は大丈夫ですか？
A8. 電動プロペラを使用するため、従来のヘリコプターに比べて騒音は大幅に軽減されています。
ただし、都市部での運航に向けては、さらなる騒音低減技術の開発が進められています。

✅ まとめ：【大阪・関西万博】7月12日からの「空飛ぶクルマ」再開で、未来の移動を体感しよう！

4月末から約3ヶ月間の休止を経て、ついに空飛ぶクルマが万博の空に帰ってきます。
7月12日からのリフト・エアクラフト「ヘクサ」のデモ飛行再開は、
技術的な困難を乗り越えた証であり、未来への大きな一歩です。
部品落下事故という深刻な問題を徹底的に解決し、
より安全で信頼性の高い空飛ぶクルマとして生まれ変わったヘクサの雄姿を、ぜひ万博会場で体感してください。

一方で、丸紅が計画していた英バーティカル・エアロスペース社の運航断念など、厳しい現実もあります。
しかし、これこそが万博の真の価値なのです。
順調に進むものもあれば、困難に直面するものもある。
それらすべてが未来社会への道のりを照らしてくれています。

万博会場北西部のモビリティエクスペリエンスで、
18個のプロペラが織りなす未来の空の移動を目の当たりにしてください。
きっと、あなたの未来への想像力が大きく広がることでしょう。

本記事は2025年7月時点の情報を基に作成しています。
運航スケジュールや内容は変更される場合がありますので、最新情報は万博公式サイトでご確認ください。

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